[F1 - Race] - Japanese Grand Prix

[Squiz]

Honda Japanese Grand Prix
Suzuka International Racing Course



È trascorsa meno di una settimana dallo sventolare della bandiera a scacchi del GP di Singapore, eppure team e piloti sono già pronti per scendere di nuovo in pista. Scenario del 18° round della stagione 2022 sarà Suzuka, uno dei circuiti più affascinanti dell’intero calendario della Formula 1, che tornerà a ospitare il Gran Premio del Giappone dopo una stagione di forzata latitanza.
Un giro di pista dello storico tracciato di proprietà di Honda è lungo 5,807 km, ed al termine dei 53 passaggi previsti i piloti avranno percorso una distanza complessiva di 307,471 km. 18 sono le curve che caratterizzano il layout del nastro d’asfalto nipponico, delle quali 10 a destra ed 8 a sinistra, ma nonostante questa sua tortuosità Suzuka è un circuito decisamente veloce. Una sola sarà la zona DRS, con conseguente unico Detection Point: l’area di utilizzo dell’ala mobile verrà posta in corrispondenza del rettilineo di partenza / arrivo, con il Detection Point posizionato poco prima uscita di Curva 15, la “130 R”.
Sulla pista di casa del motorista Honda, la Red Bull vorrà tornare a fare il colpo grosso e riportare così Verstappen in odore di vetta iridata, mentre la Ferrari e Leclerc dovranno difendersi con le unghie e con i denti in un tracciato davvero ostico per le caratteristiche della rossa. Nelle parti meno nobili della classifica attesa per Baddressed, dopo le ultime ottime prestazioni riuscirà finalmente a centrare i primi punti in carriera?



Nazione: Giappone
Lunghezza: 5 807 m
Curve: 18
Giro più veloce in gara: 1'30"358 (Lando Norris, McLaren)

Albo d'oro recente:
2011 Jenson Button McLaren-Mercedes
2012 Sebastian Vettel Red Bull-Renault
2013 Sebastian Vettel Red Bull-Renault
2014 Lewis Hamilton Mercedes
2015 Lewis Hamilton Mercedes
2016 Nico Rosberg Mercedes
2017 Lewis Hamilton Mercedes
2018 Lewis Hamilton Mercedes
2019 Valtteri Bottas Mercedes
2020 Carlos Sainz McLaren

[Squiz]

Qualifiche

Meteo:
Q1: Sole
Q2: Nuvolo
Q3: Nuvolo

Doveva esserci l'inizio della riscossa Max Verstappen, e così è stato: l'olandese si prende la pole position di un nonnulla davanti a un ritrovato Carlos Sainz, che precede il leader iridato Charles Leclerc. 4° posto invece per Perez, mentre non sembrano così competitive su questa pista le Mercedes, con Hamilton 5° e Russell 6°.
Nella parte centrale della classifica nuovo exploit in casa Jordan, ma questa volta è Genè a prendersi la scena sfiorando la Q3 e piazzandosi 11°. Più indietro il solidissimo Angelov, 18° e ormai presenza fissa in Q2, e un Mikaelson in netto miglioramento in questa parte finale di stagione, 20°. Si deve accontentare solo della 21^ piazza invece Baddressed, mentre ancora più dietro troviamo Olsson, Power e Langert, che però riescono a qualificarsi ai danni di Almeida, Kubico e il rookie Heidfeld, ancora una volta costretti a guardarsi la gara dai box.


Gara - Pitstop

Per la gara ricordo a tutti che potete decidere quanti pit-stop fare, in caso di mancata comunicazione sarà Excel a decidere per voi e verrà dato un Warning (3 Warning=penalità 10 posizioni, 6 Warning sospensione per un GP)

[Camenzind]

Altra prova difficile, vedere il compagno di squadra sempre alle spalle mi da forza, ma spesso è eliminato e io mi salvo per poco, segno che l'auto non è affidabile

2 pit

[daniferrol]

1 pit stop

[fantavilella]

2 pit stop

[perez]

2 pit

[Squiz]

avevo sbagliato screen mettendo quello della gara vecchia e non mi dite niente

[carlinhomaravilla]

Complimenti a Gené per la prestazione super. Io purtroppo ho commesso un errore in Q2 e non sono riuscito ad entrare nei primi 20. La macchina sembra esserci, speriamo in una buona prestazione domani

1 Pit Stop

[daniferrol]

Complimenti a Gené per la prestazione super. Io purtroppo ho commesso un errore in Q2 e non sono riuscito ad entrare nei primi 20. La macchina sembra esserci, speriamo in una buona prestazione domani

1 Pit Stop

[Tatore Gibo Esposito]

Cavoli giusto giusto.
1 pit stop

[Squiz]

Gara

Meteo: Sole

Red Bull-Ferrari-Ferrari allo start, Red Bull-Ferrari-Ferrari all'arrivo. Gara piuttosto noiosa al vertice con Max Verstappen che vince agilmente il GP, con le due rosse insieme a lui sul podio che si scambiano la posizione a vantaggio di Charles Leclerc che chiude così davanti a Carlos Sainz. 4° è Hamilton, davanti a uno spento Perez.
A centro gruppo delude, parzialmente, Gené che dopo l'ottima qualifica si deve accontentare di un pur onorevole 14°posto, con Angelov 16° e Mikaelson dietro di lui 17°. La seconda Jordan di Baddressed è invece 19^, seguita dalla Arrows di Langert e dalla Tyrrell di Power. Out invece Olsson per un incidente con Tsunoda, anche lui ritirato insieme a Ocon, Russell e Schumacher.

[Camenzind]

E sticazzi

[Tatore Gibo Esposito]

Chiusura di stagione in netto calo

[carlinhomaravilla]

Così così, macchina meno performante rispetto alle prove

[Squiz]

Lenovo Japanese Grand Prix
Suzuka International Racing Course



È trascorsa meno di una settimana dallo sventolare della bandiera a scacchi del GP di Singapore, eppure team e piloti sono già pronti per scendere di nuovo in pista. Scenario del 16° round della stagione 2023 sarà Suzuka, uno dei circuiti più affascinanti dell’intero calendario della Formula 1, che ancora una volta ospiterà il Gran Premio del Giappone.
Un giro di pista dello storico tracciato nipponico è lungo 5,807 km, ed al termine dei 53 passaggi previsti i piloti avranno percorso una distanza complessiva di 307,471 km. 18 sono le curve che caratterizzano il layout di Suzuka (10 a destra e 8 a sinistra) ma nonostante la sua tortuosità quello giapponese è un circuito piuttosto veloce, con i piloti che trascorrono il 60% del tempo sul giro con il pedale dell’acceleratore completamente pigiato. Una sola sarà la zona DRS, con conseguente unico Detection Point: l’area di utilizzo dell’ala mobile verrà posta in corrispondenza del rettilineo di partenza / arrivo, con il Detection Point posizionato poco prima dell’uscita di Curva 15, la “130 R”.



Nazione: Giappone
Lunghezza: 5 807 m
Curve: 18
Giro più veloce in gara: 1'30"358 (Lando Norris, McLaren)

Albo d'oro recente:
2012 Sebastian Vettel Red Bull-Renault
2013 Sebastian Vettel Red Bull-Renault
2014 Lewis Hamilton Mercedes
2015 Lewis Hamilton Mercedes
2016 Nico Rosberg Mercedes
2017 Lewis Hamilton Mercedes
2018 Lewis Hamilton Mercedes
2019 Valtteri Bottas Mercedes
2020 Carlos Sainz McLaren
2022 Max Verstappen Red Bull